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Retifica Usinagem Bloco
Na DC Retífica de Motores, cada motor passa por um processo completo de retífica e usinagem. O processo começa pelo bloco do motor, que é o corpo principal da estrutura. Nele, fazemos a retífica e o brunimento dos cilindros, além do alinhamento e do ajuste das sedes, para assegurar a vedação perfeita e o encaixe ideal dos pistões. Em seguida, o cabeçote é cuidadosamente revisado.
Realizamos plaina, troca de guias e sedes de válvulas, e o teste de imersão, que identifica possíveis trincas ou vazamentos internos, garantindo o funcionamento correto e seguro da compressão. O virabrequim, peça essencial para o movimento do motor, passa por medições precisas, retífica, polimento e balanceamento, assegurando que gire de forma suave, sem vibrações e dentro dos padrões originais.
As bielas são testadas e centralizadas, verificando se estão dentro das medidas corretas para manter o equilíbrio e a força do conjunto. Já as camisas dos cilindros são retificadas ou substituídas, garantindo compressão adequada e o encaixe perfeito dos pistões. Cada uma dessas etapas é feita com rigor técnico, transparência e responsabilidade.
Realizamos plaina, troca de guias e sedes de válvulas, e o teste de imersão, que identifica possíveis trincas ou vazamentos internos, garantindo o funcionamento correto e seguro da compressão. O virabrequim, peça essencial para o movimento do motor, passa por medições precisas, retífica, polimento e balanceamento, assegurando que gire de forma suave, sem vibrações e dentro dos padrões originais.
As bielas são testadas e centralizadas, verificando se estão dentro das medidas corretas para manter o equilíbrio e a força do conjunto. Já as camisas dos cilindros são retificadas ou substituídas, garantindo compressão adequada e o encaixe perfeito dos pistões. Cada uma dessas etapas é feita com rigor técnico, transparência e responsabilidade.